开设专业
车辆工程
培养目标：本专业立足湖南，面向全国，放眼世界，培养适应社会发展和区域经济建设需要，具有大机械工程背景、掌握车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与技能，具有社会责任感、良好的职业道德和人文素养，具有国际视野、创新精神和实践能力的面向汽车及相关行业的高级工程技术人才。
教师队伍：目前该专业拥有教师14人，以中/青年老师为主，年龄在40周岁以下的教师11人，青年教师全部具有博士学位，本专业具有博士学位的教师将占总人数的92.8%，其中多人具有海外留学经历，本专业近年来主持、参与国家自然科学基金及其它纵向课题20余项，主持、参与校企合作项目20余项，初步形成了一支较完善的从事车辆教学、科研队伍。
主干学科：机械工程、力学、控制科学与工程
主要课程：大学英语，高等数学，线性代数，概率论与数理统计，中国近现代史纲要，马克思主义基本原理概论，毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论，画法几何及机械制图，电工与电子学，理论力学，材料力学，机械原理，机械设计，汽车构造，汽车理论，汽车设计，汽车试验学，汽车车身结构与设计，控制工程基础等。
发展历程：车辆工程专业自2012年成立之初，基于区域优势及产业群特点，结合我校的实际情况，以党的教育方针为指导，以社会需求为导向，以“立足湖南、面向长三角和珠三角、服务全国、放眼世界”为服务面向定位，在湖南省“四化两型”社会发展过程中，肩负着为地方经济发展培养高级工程技术人才的重要任务，在“新能源汽车”、“汽车CAE分析”和“智能汽车”等方向形成了较明显的研究特色和专业人才培养特色，于2016年顺利通过湖南省新增专业评估，并获得工学学士学位授予权。目前已投入用于车辆教学使用的实验室面积约3600平米，拥有新能源汽车、发动机试验台、汽车部件总成拆装实验台等实验设备200余台套，总价值800余万元，可较好满足于车辆工程专业基础实验、性能试验、虚拟仿真等教学要求。
专业特色：（1）培养模式中强调理论教学与实践教学相结合，将知识培养与素质、能力培养有机统一。（2）构建立体开放的实践教学体系，以校企合作人才培养示范基地、重点实验室为平台和依托，整合并开展课程设计、创新创业等实践项目，提高实验、实践教学效果。（3）提供本专业学生参与中国大学生方程式汽车大赛（FSC、FSEC、FSAC）、大学生节能减排大赛，机械创新大赛、工程训练大赛、互联网+等科技竞赛和创新项目的各种机会。（4）注重将传统汽车与计算机辅助技术（CAD/CAE等）、智能化控制、网络通讯等技术交叉融合发展，积极推进新能源汽车、智能汽车中新技术的教学与科研。（5）在汽车整车仿真分析（涵盖车辆结构静力分析、底盘悬挂动力学分析、碰撞仿真分析等）和车辆静力、动力学数值算法开发等方面初具特色。
就业去向：毕业生能在车辆工程及相关领域从事产品设计、制造、试验、科学研究、技术管理等方面的工作。
本专业招收理工类学生，授予工学学士学位。
教师队伍：目前该专业拥有教师14人，以中/青年老师为主，年龄在40周岁以下的教师11人，青年教师全部具有博士学位，本专业具有博士学位的教师将占总人数的92.8%，其中多人具有海外留学经历，本专业近年来主持、参与国家自然科学基金及其它纵向课题20余项，主持、参与校企合作项目20余项，初步形成了一支较完善的从事车辆教学、科研队伍。
主干学科：机械工程、力学、控制科学与工程
主要课程：大学英语，高等数学，线性代数，概率论与数理统计，中国近现代史纲要，马克思主义基本原理概论，毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论，画法几何及机械制图，电工与电子学，理论力学，材料力学，机械原理，机械设计，汽车构造，汽车理论，汽车设计，汽车试验学，汽车车身结构与设计，控制工程基础等。
发展历程：车辆工程专业自2012年成立之初，基于区域优势及产业群特点，结合我校的实际情况，以党的教育方针为指导，以社会需求为导向，以“立足湖南、面向长三角和珠三角、服务全国、放眼世界”为服务面向定位，在湖南省“四化两型”社会发展过程中，肩负着为地方经济发展培养高级工程技术人才的重要任务，在“新能源汽车”、“汽车CAE分析”和“智能汽车”等方向形成了较明显的研究特色和专业人才培养特色，于2016年顺利通过湖南省新增专业评估，并获得工学学士学位授予权。目前已投入用于车辆教学使用的实验室面积约3600平米，拥有新能源汽车、发动机试验台、汽车部件总成拆装实验台等实验设备200余台套，总价值800余万元，可较好满足于车辆工程专业基础实验、性能试验、虚拟仿真等教学要求。
专业特色：（1）培养模式中强调理论教学与实践教学相结合，将知识培养与素质、能力培养有机统一。（2）构建立体开放的实践教学体系，以校企合作人才培养示范基地、重点实验室为平台和依托，整合并开展课程设计、创新创业等实践项目，提高实验、实践教学效果。（3）提供本专业学生参与中国大学生方程式汽车大赛（FSC、FSEC、FSAC）、大学生节能减排大赛，机械创新大赛、工程训练大赛、互联网+等科技竞赛和创新项目的各种机会。（4）注重将传统汽车与计算机辅助技术（CAD/CAE等）、智能化控制、网络通讯等技术交叉融合发展，积极推进新能源汽车、智能汽车中新技术的教学与科研。（5）在汽车整车仿真分析（涵盖车辆结构静力分析、底盘悬挂动力学分析、碰撞仿真分析等）和车辆静力、动力学数值算法开发等方面初具特色。
就业去向：毕业生能在车辆工程及相关领域从事产品设计、制造、试验、科学研究、技术管理等方面的工作。
本专业招收理工类学生，授予工学学士学位。
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